Hizmet · Şarj dinamosu (alternatör)
Şarj dinamosu (alternatör) tamiri ve revizyonu
Otomobil, ticari araç, tekne, iş makinesi ve jeneratörlerde kullanılan şarj dinamolarının bakım, tamir ve revizyonunu Bağcılar Güngören Sanayi Sitesi’ndeki servisimizde yapıyoruz.
Şarj dinamosu tamiri nedir?
Şarj dinamosu tamiri; aküyü şarj etmeyen veya düzensiz şarj eden alternatörün sökülerek arızalı parçalarının (diyot tablası, konjektör, kömür, rulman, rotor veya statör) tespit edilmesi, onarılması ya da yenilenmesi ve ünitenin tekrar test edilmesidir.
“Şarj dinamosu” ve “alternatör” aynı parçayı anlatır. Altın Oto Dinamo, farklı marka ve modellerdeki şarj dinamolarına marka bağımsız hizmet verir.
Parçanın görevi
Şarj dinamosu ne işe yarar?
Şarj dinamosu, motorun krank kasnağından kayışla aldığı dönme hareketini elektrik enerjisine dönüştürür. Motor çalıştığı sürece aracın elektrikli alıcılarını besler ve aküyü şarj eder. Araçta elektrik enerjisinin asıl kaynağı akü değil, şarj dinamosudur.
Elektrik sistemini besler
Ateşleme, yakıt enjeksiyonu, farlar, soğutma fanı, klima ve multimedya gibi sistemlere güç sağlar.
Aküyü şarj eder
Marş sırasında harcanan enerjiyi aküye geri kazandırır.
Gerilimi düzenler
Konjektör (voltaj regülatörü), üretilen gerilimi sınırlayarak aküyü ve elektronik sistemleri korur.
Akımı doğrultur
Diyot tablası, statörde üretilen alternatif akımı aracın kullandığı doğru akıma çevirir.
Belirtiler
Şarj dinamosu arızası hangi belirtilerle kendini gösterebilir?
Aşağıdaki belirtiler şarj sisteminde bir sorun olabileceğine işaret eder. Ancak bunların her biri akü, kayış, sigorta veya kablo bağlantısı kaynaklı da olabilir.
- Akü / şarj uyarı lambası yanıyorMotor çalışırken gösterge panelindeki akü simgesinin yanması
- Akü sık sık boşalıyorYeni veya sağlam aküye rağmen aracın çalıştırılmakta zorlanması
- Farlar sönük veya titrekDevir değiştikçe far ve iç aydınlatma parlaklığının değişmesi
- Elektrikli donanımlar zayıfCam, fan veya klima gibi sistemlerin yavaş ya da düzensiz çalışması
- Uğultu, vınlama veya sürtünme sesiRulman veya diyot arızasına bağlı olarak dinamodan gelen sesler
- Yanık kokusu veya aşırı ısınmaAşırı yüklenme veya kayış problemi işareti olabilir
Tek bir belirtiye bakarak kesin arıza teşhisi konulamaz. Şarj sisteminin ölçüm cihazlarıyla kontrol edilmesi gerekir. Motor çalışırken akü kutup başlarına ve şarj kablolarına müdahale etmeyin.
Kapsam
Şarj dinamosu için yaptığımız işlemler
Servisimizde şarj dinamoları sökülerek incelenir; arızanın kaynağına göre parça değişimi veya kapsamlı revizyon uygulanır.
- Bakım: Temizlik, kömür ve rulman kontrolü, bağlantıların gözden geçirilmesi
- Tamir: Diyot tablası, konjektör (voltaj regülatörü), kömür ve rulman gibi arızalı parçaların onarımı veya değişimi
- Revizyon: Ünitenin tamamen sökülmesi, tüm parçaların kontrol edilmesi ve aşınmış parçaların birlikte yenilenmesi
- Rotor ve statör kontrolü: Sargıların ve kollektör halkalarının durumunun değerlendirilmesi
- Yedek parça temini: Gereken parçaların temini ve montajı
- Farklı kullanım alanları: Otomobil, kamyon ve kamyonet, motosiklet, tekne, iş makinesi ve jeneratör şarj dinamoları
Hangi işlemin uygun olduğu ve tahmini maliyet, ünite incelendikten sonra işleme başlamadan önce sizinle paylaşılır.
Uyumluluk
Şarj dinamosu ve parça uyumluluğu nasıl değerlendirilir?
Aynı araç modelinde bile motor tipi, üretim yılı ve donanıma göre farklı alternatörler kullanılabilir. Doğru ünite veya parça için şu bilgiler karşılaştırılır:
- Ünite üzerindeki etiket veya parça numarası
- Çalışma gerilimi (12V / 24V) ve akım kapasitesi
- Kasnak tipi (düz, kanallı, rölantili/serbest makaralı)
- Montaj kulaklarının konumu ve ölçüleri
- Soket ve bağlantı yapısı (konjektör tipi)
- Araç marka, model, model yılı ve motor tipi
Yedek parçalar
Şarj dinamosu ile ilgili yedek parçalar
Şarj dinamosu tamiri ve revizyonunda en sık ihtiyaç duyulan parçalar:
- Diyot tablası
- Konjektör (voltaj regülatörü)
- Konjektörlü diyot tablası
- Rotor
- Statör
- Kasnak
- Rulman ve bilyalar
- Şarj kömürleri
- Alternatör kapakları
- Alternatör vakum pompası
Sıkça sorulan sorular
Şarj dinamosu hakkında sorular
Şarj dinamosu tamir edilebilir mi, yoksa değiştirilmesi mi gerekir?
Çoğu durumda tamir edilebilir. Diyot tablası, konjektör, kömür ve rulman gibi parçalar ayrı ayrı yenilenebilir.
Rotor veya statörde ağır hasar, gövde kırığı ya da parça bulunamaması gibi durumlarda değişim daha doğru olabilir. Karar, ünite incelendikten sonra verilir.
Şarj lambası yanıyorsa şarj dinamosu kesin arızalı mıdır?
Hayır, kesin değildir. Şarj lambası; kayış, sigorta, kablo bağlantısı veya akü kaynaklı sorunlarda da yanabilir.
Şarj sisteminin ölçüm cihazlarıyla kontrol edilmesi gerekir. Lamba yanarken uzun süre yola devam etmek, akünün tamamen boşalmasına ve aracın yolda kalmasına yol açabilir.
Şarj dinamosu revizyonunda neler yapılır?
Revizyonda ünite tamamen sökülür, temizlenir, tüm parçaları kontrol edilir ve aşınmış parçalar birlikte yenilenir; ardından ünite test edilir.
Genellikle kömür, rulman ve gerekiyorsa diyot tablası ile konjektör yenilenir; rotor ve statörün durumu değerlendirilir.
Yeni akü taktım ama yine boşalıyor; sebep şarj dinamosu olabilir mi?
Olabilir. Şarj dinamosu yeterli şarj üretmiyorsa yeni akü de kısa sürede boşalır.
Ancak araçta park halindeyken akım çeken bir tüketici (kaçak akım) da aynı belirtiye yol açabilir. Hem şarj gerilimi hem de kaçak akım kontrol edilmelidir.
Tekne, iş makinesi veya jeneratör şarj dinamolarına da bakıyor musunuz?
Evet. Otomobil ve ticari araçların yanı sıra tekne, iş makinesi ve jeneratör şarj dinamolarının bakım, tamir ve revizyonunu da yapıyoruz.
Bu tür ünitelerde motor markası ve modeli ile ünitenin etiket bilgisini paylaşmanız ön değerlendirmeyi kolaylaştırır.
Şarj dinamosu tamiri ne kadar sürer ve ücreti nedir?
Süre ve ücret; arızanın kapsamına, değişecek parçalara ve parçanın hazırda olup olmamasına göre değişir. İnceleme yapılmadan kesin bilgi verilemez.
Ünite bilgilerini telefonla veya WhatsApp üzerinden paylaşarak ön bilgi alabilirsiniz.
İlgili hizmetler
Diğer hizmetlerimiz
Şarj dinamonuz için bilgi alın
Araç bilgisini veya ünite etiketindeki numarayı paylaşın; ön değerlendirme yapalım.