Hizmet · Marş otomatiği
Marş otomatiği tamiri, revizyonu ve satışı
Marş otomatiği arızalarında otomatiğin revizyonunu ve tamirini yapıyor, gerektiğinde aracınıza uygun yeni marş otomatiğini temin ediyoruz.
Marş otomatiği nedir?
Marş otomatiği, marş motorunun üzerinde bulunan ve kontak çevrildiğinde marş dişlisini volan dişlisine kavuşturup marş motoruna yüksek akımı ileten elektromanyetik parçadır. Arızalandığında marş motoru boşa dönebilir, tık sesi verip çevirmeyebilir veya hiç çalışmayabilir.
Marş otomatiği bazı kaynaklarda “solenoid” veya “marş dinamo otomatiği” olarak da geçer. Çoğu durumda marş motorunun tamamını değiştirmeden yalnızca otomatiğin tamiri veya değişimi yeterli olabilir.
Parçanın görevi
Marş otomatiği ne işe yarar?
Kontak çevrildiğinde marş otomatiği devreye girer ve pinyon dişlisini ileri iterek volana temas ettirir. Aynı anda içindeki kontaklar kapanır ve aküden gelen yüksek akım marş motoruna iletilir. Motor çalıştıktan sonra otomatik devre dışı kalır ve dişlilerin zarar görmesini engeller.
- Marş dişlisi ile volan dişlisinin kavuşmasını sağlar
- Motor çalıştıktan sonra bu bağlantıyı otomatik olarak ayırır
- Aşırı sürtünmeyi ve dişli hasarını önler
- Marş motoruna giden yüksek akımı açıp kapatarak marş sisteminin güvenli çalışmasını sağlar
Belirtiler
Marş otomatiği arızası nasıl anlaşılabilir?
Otomatik arızası çoğu zaman marş motoru veya akü arızasıyla karıştırılır. Aşağıdaki belirtiler otomatik kaynaklı olabilir:
- Tık sesi geliyor ama marş çevirmiyorOtomatik kontakları aşınmış veya yanmış olabilir
- Marş motoru boşa dönüyorOtomatik dişliyi volana itemiyor olabilir
- Marş bazen basıyor, bazen basmıyorAralıklı temas veya bobin sorunu işareti olabilir
- Hiçbir ses ve tepki yokOtomatik bobini, kablo veya kontak sinyali kaynaklı olabilir
- Marş motor çalıştıktan sonra bırakmıyorOtomatik kontaklarının yapışması; aracı kullanmayın
Bu belirtiler zayıf akü, kablo bağlantısı veya kontak devresinden de kaynaklanabilir. Otomatik kontakları yüksek akım taşır; doğrudan köprüleme gibi müdahaleler tehlikelidir.
Kapsam
Marş otomatiği için yaptığımız işlemler
- Revizyon: Otomatiğin sökülerek kontak, piston ve yayların kontrol edilmesi; aşınmış parçaların yenilenmesi
- Tamir: Kontak plakaları ve bağlantı uçlarındaki aşınma ve yanıkların giderilmesi
- Satış: Tüm marka ve modellere uygun marş dinamo otomatiği satışı
- Uygun otomatik temini: Aracınızın marş motoruna uyan yeni otomatik sisteminin belirlenmesi ve temini
- Montaj ve test: Otomatiğin marş motoruna montajı ve birlikte test edilmesi
Otomatikle birlikte marş motorunun diğer parçaları da kontrol edilir; marş dişlisi veya kömürlerde aşınma varsa bilgi verilir.
Uyumluluk
Marş otomatiği uyumluluğu nasıl değerlendirilir?
Marş otomatikleri dışarıdan birbirine benzese de araçlar ve marş motorları arasında farklılık gösterir. Doğru otomatik için şunlara bakılır:
- Otomatik veya marş motoru üzerindeki parça numarası
- Çalışma gerilimi (12V / 24V)
- Terminal (uç) sayısı ve bağlantı yerleşimi
- Gövde çapı, uzunluğu ve montaj delikleri
- Piston ve çatal bağlantı tipi
- Marş motorunun markası ve tipi
Yedek parçalar
Marş otomatiği ile ilgili yedek parçalar
Otomatik revizyonu ve marş sistemi onarımında ilgili parçalar:
- Komple marş otomatiği
- Otomatik kapağı
- Kontak plakaları
- Çatal
- Marş dişlisi (pinyon)
- Marş kömürleri
- Burçlar
Sıkça sorulan sorular
Marş otomatiği hakkında sorular
Marş otomatiği bozulursa ne olur?
Marş dişlisi volana kavuşmaz veya marş motoruna akım gitmez; sonuç olarak marş motoru boşa döner, tık sesi verir ya da hiç çalışmaz ve araç çalıştırılamaz.
Marş otomatiği ile marş motoru arasındaki fark nedir?
Marş otomatiği, marş motorunun üzerindeki elektromanyetik şalterdir; marş motoru ise otomatiği de içeren ve motoru döndüren ünitenin tamamıdır.
Otomatik, dişliyi ileri iter ve akımı devreye sokar; marş motorunun elektrik motoru kısmı ise dönme hareketini üretir.
Sadece marş otomatiği değiştirilebilir mi?
Çoğu marş motorunda evet. Otomatik ayrı bir parça olarak sökülüp değiştirilebilir veya revize edilebilir.
Bazı marş motorlarında otomatik ve gövde birbirine özgü olabilir; uygunluk inceleme sırasında belirlenir.
Marş otomatiği tamir edilebilir mi, yoksa yenisi mi alınmalı?
Kontak plakaları ve yaylar gibi parçalar yenilenerek otomatik çoğu zaman revize edilebilir. Bobin yanmışsa veya gövde hasarlıysa yeni otomatik önerilir.
Karar, otomatiğin durumuna ve uygun parçanın bulunabilirliğine göre verilir.
Tık sesi geliyorsa kesin otomatik arızalı mıdır?
Hayır. Tık sesi zayıf akü veya gevşek bağlantı nedeniyle de oluşabilir.
Önce akü ve bağlantıların durumu kontrol edilmeli, ardından otomatik ve marş motoru incelenmelidir.
Aracıma uygun marş otomatiğini nasıl bulabilirim?
Mevcut otomatiğin veya marş motorunun üzerindeki parça numarasını paylaşmanız en hızlı yoldur; numara okunmuyorsa araç ve motor bilgileri ile parçanın fotoğrafları yardımcı olur.
Parçayı servisimize getirirseniz ölçü ve bağlantı karşılaştırması yapılabilir.
İlgili hizmetler
Diğer hizmetlerimiz
Marş otomatiği için bilgi alın
Otomatiğin veya marş motorunun parça numarasını paylaşın; uygunluk hakkında bilgi verelim.